電池做UN38.3認(rèn)證需要測試哪些項(xiàng)目？UN38.3指的是《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》，第3節(jié)，是聯(lián)合國專門為危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須進(jìn)行高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、外部短路、沖擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)和強(qiáng)制放電試驗(yàn)，以保證鋰電池的運(yùn)輸。如果鋰電池沒有隨設(shè)備安裝，并且每個(gè)包裝包含超過24個(gè)電芯或12個(gè)電池，則還必須通過1.2m自由跌落測試。

　　電池做UN38.3認(rèn)證，需要測試的項(xiàng)目？

　　1、高度模擬試驗(yàn)：挑戰(zhàn)萬米高空的安全極限

　　2、高低溫循環(huán)：應(yīng)對極端溫差的嚴(yán)苛考驗(yàn)

　　3、振動(dòng)試驗(yàn)：模擬全路況運(yùn)輸?shù)哪途眯?/span>

　　4、沖擊試驗(yàn)：抵御突發(fā)碰撞的結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)

　　5、外部短路：防范異物短路的風(fēng)險(xiǎn)

　　6、撞擊測試：模擬意外砸擊的安全性

　　7、過充電試驗(yàn)：驗(yàn)證電池保護(hù)機(jī)制的可靠性

　　8、強(qiáng)制放電：應(yīng)對異常放電的穩(wěn)定性

　　電池做UN38.3認(rèn)證的重要性

　　1、法規(guī)合規(guī)性：

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》（DGR）明確規(guī)定，鋰電池按照普通貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)那疤?，是必須具備第三方檢測和鑒定機(jī)構(gòu)出具的符合 UN38.3 要求的檢測報(bào)告，否則航空公司將拒絕收運(yùn)。此外，國際民航組織（ICAO）的《技術(shù)指令》（TI）以及各國國內(nèi)相關(guān)法規(guī)，也都將 UN38.3 認(rèn)證作為鋰電池合法運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件 。

　　2、保障運(yùn)輸安全：

　　鋰電池的化學(xué)特性決定了其在運(yùn)輸過程中存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，通過 UN38.3 認(rèn)證的一系列嚴(yán)格測試，能夠篩選出安全性達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，有效降低運(yùn)輸過程中因電池故障引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故的概率，保護(hù)運(yùn)輸人員生命安全以及貨物、運(yùn)輸工具的安全 。

　　3、市場準(zhǔn)入：

　　在國際貿(mào)易中，擁有 UN38.3 認(rèn)證是鋰電池產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的重要通行證。許多和地區(qū)的海關(guān)、物流企業(yè)，會(huì)依據(jù)該認(rèn)證來判斷電池產(chǎn)品是否符合運(yùn)輸要求，沒有認(rèn)證的產(chǎn)品將無法順利通關(guān)和運(yùn)輸，進(jìn)而阻礙企業(yè)拓展國際業(yè)務(wù) 。

　　4、提升企業(yè)信譽(yù)：

　　獲得 UN38.3 認(rèn)證，意味著企業(yè)的電池產(chǎn)品在安全性方面得到了國際權(quán)威認(rèn)可。這有助于企業(yè)樹立良好的品牌形象，增強(qiáng)消費(fèi)者、合作伙伴對企業(yè)產(chǎn)品的信任度，在激烈的市場競爭中脫穎而出 。

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